atslābināšanās novēršanai izmanto atsperu paplāksnes, piemēram, skrūves, kas savienotas ar motoru un rāmi, parasti ar atsperu spilventiņiem, jo ​​motora vibrācijas gadījumā, ja nav atsperes paliktņa, uzgrieznis atslābinās.Parasti stiprinājumi ar vibrāciju ir aprīkoti ar atsperu blīvēm, un atlokam parasti nav jāpievieno blīves!Atlokam ar vai bez atsperes blīves un cauruļvada plūsmas barotnes ir saistība, ja ir viegli radīt impulsu, vislabāk ir pievienot atsperes blīvi, kā arī ātrgaitas šķidrumu, kalibrs bieži mainās.Nevispārināt.Dažiem vārstiem blīvslēga blīvējuma atlokiem ir nepieciešamas atsperu blīves.Iekļauta automātiska atsperes blīves izvēle.

Atsperu paplāksne var būt vaļīga, palielināt priekšpievilkšanas spēka funkciju, un plakanajai paplāksnei šīs funkcijas nav, to var izmantot, lai palielinātu stiprinājuma kontakta laukumu, novērstu berzi starp skrūvi un sagatavi, aizsargātu savienotāja virsmu. lai, pievelkot skrūvi un uzgriezni, nesaskrāpētu sagataves virsmu.

Bet daži svarīgi savienojumi, piemēram, galvenokārt paļaujas uz kompresijas berzi, lai pārsūtītu spēku, nav atsperu spilventiņu izmantošana, jo, samazinot savienojuma stingrību, negadījums ir viegls.Jums nav nepieciešama atsperu paplāksne.Ja savienojuma daļas stiprība ir zema, kontakta laukuma palielināšanai izmanto plakano paliktni vai atloka skrūvi.Ja ir vibrācija, pulss un vides temperatūra, ir jāizmanto atsperu spilventiņš.